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元旦期間，不少游客乘坐市公交集團上月初新開通的205路“市公交東站至白沙”、215路“涵江至白沙”、216路“白沙至大洋”3條山區(qū)公交車，前往山區(qū)景點游玩，山區(qū)公交車大大方便了群眾出行。常年在外忙碌的鄉(xiāng)親回莆后在微信里發(fā)朋友圈點贊，公交車開通到埭頭石城，火車站也增加了多條公交線路，出行方便，車費也便宜了。
記者昨從有關部門了解到，2015年，我市將公共交通配套提升列入為民辦實事項目，新開通31條公交線路，進一步完善公交線路網，讓市民共享城鄉(xiāng)公交一體化帶來的方便和實惠。
從2013年開始，我市連續(xù)3年把發(fā)展公交事業(yè)列入全市為民辦實事項目。這幾年，市委市政府相繼出臺了一系列改革措施，推動了我市公交事業(yè)發(fā)展。隨著城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展的不斷深入，城市與農村的距離進一步拉近，群眾出行也變得越來越便捷。
2015年，市公交集團在已開通51條公交線路的基礎上，再開通覆蓋秀嶼區(qū)、涵江區(qū)、仙游縣、山區(qū)、沿海的公交線路共計14條，具體為330路、331路（夜班，莆田火車站至笏石汽車站）、501路（莆田火車站至仙游博覽城）、208路（市公交南站至三江口碼頭）、101路（市公交東站至仙游汽車站）、102路（市公交東站至楓亭汽車站）、210路（市公交南站至梧塘）、302路（莆田火車站至石城）、205路（市公交東站至白沙）、215路（涵江白塘湖公園至白沙）、216路（白沙至大洋）、213路（涵江延寧社區(qū)至松東村）、15路（拱辰街道辦事處至棠坡）、16路（莆田四中至莆田供電公司）。
該集團去年共采購210輛公交車，根據實際情況，及時報廢78輛使用年限到期的老舊公交車。截至2015年12月底，該公司共有營運車輛744輛，其中新能源公交占有率為20.1%、LNG清潔能源占有率為44%、傳統(tǒng)能源占有率為35.9%。
除此之外，公交車場站基礎設施建設速度加快，新增公交東站、公交南站、公交北站、莆田火車站公交站、荔園路停車場和洋西片區(qū)公交首末站等，進一步完善公交場站配套設施建設。2015年，該公司場站建設項目計劃總投資5630萬元，完成投資1820萬元。
同時，該集團完善城市一卡通收費管理系統(tǒng)，提升信息化、智能化、規(guī)范化管理，促進公交服務向縱深推進。同時，積極倡導“人性化、親情化”服務，在公交車廂內安裝了遮陽簾，配套公交線路圖、公交服務熱線電話、司乘人員服務卡、語音提示、無煙提醒、公交車乘坐守則、垃圾桶等文明標識和設施。并為年滿70周歲以上老年人、革命傷殘軍人等群體提供免費乘車服務。
2013年初，市政府鼓勵相關客運企業(yè)整合資源成立新的公交客運企業(yè)，莆田汽車運輸股份有限公司積極響應，獨資成立了莆田閩運公共交通有限公司，從事公交客運經營。
2015年，莆田閩運公司共開通了152路（莆田汽車站至仙游楓亭汽車站）、352（莆田火車站至秀嶼石城）、253（市公交南站至涵江汽車總站）等17條公交線路，投放公交車輛154輛，覆蓋仙游山區(qū)、秀嶼沿海等，總里程達607.3公里。
市公交集團董事長蔣荔山說，近幾年來，市委市政府將優(yōu)先發(fā)展城市公共交通作為改善民生、緩解擁堵、改善城市形象、促進社會和諧的重大舉措，相繼出臺了一系列改革措施，為我市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通明確了目標，奠定了基礎，推動了我市公交事業(yè)的跨越式發(fā)展。公交優(yōu)先的理念和實踐逐步深入人心，服務民生成效顯著，極大地方便了老百姓出行。
